2005-02-02, 10:03

På gång: Gysingelänken

På gång: Gysingelänken, bussförbindelse
Österfärnebo/Gysinge- Östervåla- Uppsala.

Leader och projektet Kollektivtrafiklänkar vid Nedre Dalälven har nått sitt första mål. Ett försök med kollektivtrafik på sträckan Österfärnebo Gysinge Östervåla – Uppsala kommer till stånd vid tidtabellskiftet i juni 2005.

Försöket – Gysingelänken – är nu finansierat och trafiken är upphandlad för ett år.

Den entreprenör som kommer att utföra huvuddelen av transporterna blir Österfärnebo Taxi. Det är första gången på 20 år som direkt kollektivtrafik finns på denna relation. Gysingelänken kan förväntas bidra till en positiv utveckling för det lokala näringslivet och ökad inflyttning till Nedre Dalälvsregionen.

Förstudie och planeringsfas:
Färnebo sockens utvecklingsgrupp har under två år arbetat med LEADER+projektet Kollektivtrafiklänkar vid nedre Dalälven.
LEADER+Projektledaren
Lars Igeland har arbetat med förstudien samt kontaktverksamhet med brukare och beslutsfattare under 2003 och 2004. Se bilaga.

Gunnar Ärnström från Sandvikens kommun har hjälpt till med bidragsansökningar för ett försök.Till dags dato har dessa gett 400 000 kr i EU-bidrag från Mål 2 Norra samt 700 000 kr i regionala bidrag från Gästrikland. Dessa bidrag täcker administration och marknadsföring av försöket t o m 2006 samt själva trafiken för det första tidtabellsåret 2005/2006. Ytterligare bidrag sökes från LEADER+ för en förlängning med ett andra tidtabellsår 2006-2007. Målsättningen är att därefter finna en permanent finansiering för trafiken.

Vid ett sammanträde i Gysinge i september 2004 bildades en arbetsgrupp bestående av representanter från Österfärnebo sockens utvecklingsgrupp, X-trafik, Västmanlands lokaltrafik (VL), Heby och Sandvikens kommuner. Till arbetsgruppen kommer även representanter för landstingen i Västmanland och Gävleborg att inbjudas. Närmast på tur att lösa för gruppen står ett antal praktiska frågor. Dit hör avtal mellan trafikhuvudmännen, biljetthantering, tidtabellen, nya hållplatser och inte minst marknadsföringen av försöket med GYSINGELÄNKEN.

Trafikens omfattning
Gruppen har enats om lämpliga tider som främst är anpassade till nuvarande pendlare och kursdeltagare till och från Folkhögskolor samt turistnäringens efterfrågan, i samråd med bl. a det naturum för Färnebofjärdens nationalpark som invigs i juni. För att begränsa kostnaden har vissa turer upphandlats som anropsstyrd trafik, vilket innebär att resenären måste boka resan dagen innan.

X-trafik har på uppdrag av Sandvikens kommun och arbetsgruppen gjort en upphandling för anslutningstrafik Österfärnebo/Gysinge – Östervåla där trafikanterna kan byta till ordinarie VL- Buss 574 till Uppsala. På detta sätt begränsas kostnaderna, och restiden kan minimeras till 1 timme 30 minuter för hela resan Österfärnebo-Uppsala.

En tur i vardera riktning måndag och fredag för större studerandegrupper bl. a till PRO:s Folkhögskola sker med VL:s egna större bussar och utan byte efter bl. a pensionärernas önskemål. Utfallet av det första försöksåret och resenärernas efterfrågan, kommer att vara avgörande för finansieringen av Gysingelänken efter försöksperioden.

Heby kommun (22 nyheter, 1 evenemang)

Ytterligare information:
http://www.heby.se

Skriven av: Uppsalanytt

1435

Related Articles

5 anledningar för företag att satsa på SEO

SLU-forskning ska hjälpa den blåfenade tonfisken

OECD-ländernas politiker tar efter varandra

Coronarestriktionerna i Nepal har lett till kraftigt ökad barnadödlighet

Post Comment Avbryt svar