2006-11-13, 10:01

Beslut om utredning av trafiklösning för Bäverns gränd vid övergången till stomlinjer för busstrafiken

Gatu- och trafiknämnden beslutade i förra veckanl att till Kommunstyrelsen överlämna en utredning om olika trafiklösningar för gatuavsnitten Islandsbron/Bäverns gränd samt Östra Ågatan i samband med att busstrafiken går över till stomlinjenät. Nämnden förordar det utredningsscenario som innebär fortsatt förbud mot biltrafik i Bäverns gränd.

I Gatu- och trafiknämndens beslut att förorda ett av utredningens scenarier hänvisas till framkomligheten för bussar och räddningtjänst. Mot beslutet reserverade sig fp, m, kd och c.

Utredningen som gjorts på Kommunfullmäktiges uppdrag redovisades i en promemoria daterad 2006-11-09. I promemorian beskrivs hur kombinationen av olika åtgärder påverkar framkomligheten för busstrafik och andra trafikslag i fem olika scenarier. De aktuella åtgärderna innefattar överföring av cykeltrafiken från Bäverns gränd till Vretgränd, minskad gröntid för cykelfasen i trafiksignalerna genom utbyggnad av nytt cykelstråk, inrättande av separat busskörfält i Munkgatan samt aktiv bussprioritering i trafiksignalerna. Promemorian tar även upp trafikens påverkan av luftkvalitetsmiljön.

De tänkbara åtgärderna har studerats i följande scenarier:

1. Bäverns gränd ligger kvar som bussgata i båda riktningar och biltrafik tillåts ej. Detta alternativ förordade nämndens majoritet.
2. Bäverns gränd görs till bussgata i bara östlig riktning. Gatan öppnas för biltrafik i västlig riktning.
3. Bäverns gränd öppnas för biltrafik i båda riktningar
4. Miljöproblemen i Östra Å-gatan minskas genom att gatan enkelriktas i sydlig riktning söder om Islandsbron. Biltrafik tillåts i Bäverns gränd i västlig riktning.
5. Som scenario 4 men biltrafik tillåts i Bäverns gränd i båda riktningar

Uppsala kommun (830 nyheter, 12 evenemang)

Ytterligare information:
http://www.uppsala.se

Skriven av: Uppsalanytt

4210